Kun automatisoitu tehtaan nestejärjestelmä yhtäkkiä lakkaa reagoimasta nopeasti sähköisiin komentosignaaleihin, ongelma johtuu yleensä joko heikosta ilmansyötöstä tai voimakkaasta mekaanisesta kitkasta. Ehdottomasti yleisin syyllinen on paineilman paineen äkillinen lasku. Käyttäjien on ensin tarkistettava pieni ilmansuodattimen säädin, joka on kiinnitetty kunnolla yksikön kylkeen; Jos sisäinen suodatinelementti on täysin tukossa kompressoriöljystä tai ruosteesta, ilma ei yksinkertaisesti voi täyttää suurta yläkalvokammiota tarpeeksi nopeasti siirtämään vartta. Ennen kuin päättävät vaihtaa kalliita elektronisia paikannuslaitteita, teknikkojen tulee huolellisesti varmistaa, että pneumaattisen holkin ohjausventtiili todella saa täysin puhdasta, tasaista ilmaa tehtaan valmistajan suosittelemalla tarkalla painearvolla. Usein vain pienten kuparisten ilmalinjojen puhallus ratkaisee hitaan toiminnan kokonaan.
Jos tuloilman paine on täysin hyvä, taustalla on erittäin todennäköisesti vakava mekaaninen kitka, joka sijaitsee suoraan ylävarren tiivistelaatikossa. Kun kiihtyneet huoltotyöntekijät kiristävät ylätiivisteen muttereita liikaa vain estääkseen pienen kemikaalivuodon, he puristavat vahingossa pehmeät teflontiivisteet aivan liian lujasti sileää liukuvaa metallirunkoa vasten. Tämä valtava fyysinen kitka estää suoraan pneumaattisen holkin ohjausventtiilin liikkumisen sujuvasti, jolloin tulppa tarttuu itsepintaisesti paikalleen ja hyppää sitten yhtäkkiä villisti aiotun kohdeasennon ohi. Jotta tämä mekaaninen sidos voidaan korjata nopeasti, koulutetun teknikon on löysättävä huolellisesti tiivistelaipan mutterit, voideltava metallivarsi perusteellisesti ja kiristettävä sitten pultit turvallisesti uudelleen juuri sen verran, että neste pysyy paikallaan. Täydellisen tasapainon löytäminen täysin kuivan tiivisteen ja pehmeän mekaanisen silityksen välillä on putkilinjan erinomaisen virtauksen hallinnan todellinen salaisuus.
